€ 3.445,48
% Aanbiedingsprijs Normale prijs: € 4.053,50 Normale prijs (15% bespaard)
Beschikbaar, levertijd op aanvraag
Productinformatie "Bilstein B16 Coilover Porsche 911 C4 997"
Bilstein B16 PSS10 (48-349949) Porsche 911 (997) 3.6 Carrera 4 / 3.6 Turbo / 3.8 Carrera 4S / 3.8 Carrera 4S / 4 GTS / 3.8 Turbo / 3.8 Turbo S / 3.8 Carrera 4 GTS 07/2004-12/2012 - VA15-35/AA10-35mm
Ervaar maximale afstelmogelijkheden met de Bilstein B16 Performance schroefset. Dankzij de combinatie van verstelbare rijhoogte en instelbare demping biedt deze coilover set uitgebreide mogelijkheden om het rijgedrag van je voertuig af te stemmen op jouw voorkeuren, van dagelijks gebruik tot sportieve ritten en trackdays.
Uitgerust met Bilstein Dual-Click technologie maakt de B16 een nauwkeurige afstelling van de dempingskarakteristiek mogelijk via een eenvoudig bedienbaar verstelsysteem. In combinatie met de traploos verstelbare rijhoogte, voertuigspecifieke afstemming en bewezen gasdruktechnologie resulteert dit schroefonderstel in een uitzonderlijke mate van controle, stabiliteit en stuurprecisie.
Bilstein combineert meer dan 60 jaar ervaring in originele uitrusting met ruim 50 jaar motorsportervaring. Elk onderdeel wordt uitgebreid getest en afgestemd in praktijktests op de weg om de bekende Bilstein rijervaring te leveren, met een optimale balans tussen comfort, controle en prestaties.
:
Porsche 911 (997)3.6 Carrera 4 239-254 kW/325-345 pk 07/2004-12/2012 - verlaging vooras 15-35 mm bij aslast t/m 825 kg / achteras 15-35 mm bij aslast t/m 1250 kg
3.6 Turbo 353 kW/480 pk 03/2006-12/2009 - verlaging vooras 15-35 mm / achteras 15-35 mm
3.8 Carrera 4S 261-283 kW/355-385 pk 07/2004-12/2012 - verlaging vooras 15-35 mm bij aslast t/m 825 kg / achteras 15-35 mm bij aslast t/m 1250 kg
3.8 Carrera 4S / 4 GTS 300 kW/408 pk 06/2009-12/2012 - verlaging vooras 15-35 mm bij aslast t/m 825 kg / achteras 15-35 mm bij aslast t/m 1250 kg
3.8 Turbo 368-373 kW/500-507 pk 09/2009-12/2012 - verlaging vooras 15-35 mm / achteras 15-35 mm of verlaging vooras 15-35 mm bij aslast t/m 825 kg / achteras 15-35 mm bij aslast t/m 1250 kg
3.8 Turbo S 390-395 kW/530-537 pk 02/2010-12/2012 - verlaging vooras 15-35 mm / achteras 15-35 mm of verlaging vooras 15-35 mm bij aslast t/m 825 kg / achteras 15-35 mm bij aslast t/m 1250 kg
Porsche 911 Cabriolet (997)
3.6 Carrera 4 239-254 kW/325-345 pk 04/2005-12/2012 - verlaging vooras 15-35 mm / achteras 15-35 mm
3.6 Turbo 353 kW/480 pk 09/2007-12/2009 - verlaging vooras 15-35 mm / achteras 15-35 mm
3.8 Carrera 4 GTS 304 kW/413 pk 03/2012-12/2012 - verlaging vooras 15-35 mm / achteras 15-35 mm
3.8 Carrera 4S 261-283 kW/355-385 pk 04/2005-12/2012 - verlaging vooras 15-35 mm / achteras 15-35 mm of verlaging vooras 20-30 mm / achteras 10-30 mm
3.8 Carrera 4S / 4 GTS 300 kW/408 pk 06/2009-12/2012 - verlaging vooras 15-35 mm / achteras 15-35 mm
3.8 Turbo 368 kW/500 pk 09/2009-12/2012 - verlaging vooras 15-35 mm / achteras 15-35 mm
3.8 Turbo S 390-395 kW/530-537 pk 02/2010-12/2012 - verlaging vooras 15-35 mm / achteras 15-35 mm
Porsche 911 Targa (997) - verlaging vooras 15-35 mm / achteras 15-35 mm
3.6 Carrera 4 239-254 kW/325-345 pk 07/2006-12/2012
3.8 Carrera 4S 261-300 kW/355-408 pk 07/2006-12/2012
Aanmelden
Fabrikant Info
Het merk Bilstein levert vering, schokdempers en ondersteltechnieken van hoge kwaliteit. Zowel voor meer comfort als voor dynamisch weggedrag bent u bij Bilstein aan het juiste adres.
Het merk is bekend over de hele wereld en biedt een uitgebreid assortiment aan wegligging verbeterende producten. Door jaren lange ervaring in de autosport weet Bilstein innovatieve en hoogstaande oplossingen te bieden op gebied van ondersteltechniek. Niet gek dat de veel automerken standaard ook al Bilstein monteren onder hun modellen.
Bilstein B16: De recente topprestatie van Bilstein’s ingenieuren, ontworpen voor het perfecte rijgenoegen naar individuele vereisten.
De productvoordelen:
- 10 dempingskarakteristieken na montage door middel van draaiknop instelbaar.
- Individuele instelling variërend van uiterst comfortabel tot extreem sportief.
- Geregistreerd verstelbereik tot 20mm na montage op beide assen.
- Verlaging van ongeveer 30 tot 50 mm voor en achter.
- Tijdens Bilstein rijtesten onder autosportomstandigheden individueel afgestemd.
- Veerschotel en contramoer van een speciale aluminiumlegering.
- Oppervlaktebehandeling in ‘Triple-C-Technologie’ (drie coatingsfases) voor langdurige bescherming ter voorkoming van corrosie.
- Schroefdraad voor perfecte standvastigheid.
- Kwaliteitsveren van hoogwaardig materiaal.
- Gasdruktechnologie.
- Bilstein enkelpijps ‘upside-down’ techniek, ‘Made in Germany’.
- TUV-goedkeuring.